柴油機(jī)中的活塞材料應(yīng)該有那些性能

活塞資料大概滿意的需求：

1、密度較小，下降活塞的往復(fù)慣性力。

2、較小的熱膨脹系數(shù)，減小活塞與氣缸壁的空隙，確保熱車時(shí)不拉缸，冷車時(shí)活塞不敲擊氣缸壁。

3、既有較小的從燃?xì)馕鼰岬牟拍?，又有較大的熱傳導(dǎo)系數(shù)，以減低活塞頂部和環(huán)區(qū)的溫度。

4、耐熱性高，在高溫下資料有滿足的機(jī)械強(qiáng)度。

5、杰出的減摩功能與耐磨耐蝕功能

6、價(jià)廉，技術(shù)性杰出。

活塞資料通常選用的是鋁合金和鑄鐵

鑄鐵資猜中，特別是珠光體鑄鐵技術(shù)性好，價(jià)廉，有較高的機(jī)械強(qiáng)度和小的熱膨脹系數(shù)，杰出的耐磨耐蝕功能，首要缺陷是比重較大，吸熱性比鋁合金大30%，熱傳導(dǎo)系數(shù)小，導(dǎo)熱性差，與鑄鐵氣缸套匹配后的減摩性不及鋁合金。

鋁合金的資料功能的優(yōu)缺陷正巧和鑄鐵相反。在低速柴油機(jī)上，首要思考耐磨性與強(qiáng)度，通常運(yùn)用鑄鐵作為活塞資料。高速柴油機(jī)為了下降慣性力，添加熱傳導(dǎo)，廣泛運(yùn)用鋁合金。

鋁合金的品種有兩類：銅鋁系合金和硅鋁系合金其間銅鋁性合金因?yàn)楸戎厣源?，熱脆性大，熱膨脹系?shù)大，澆鑄時(shí)易發(fā)生針孔，耐磨性差，耗費(fèi)戰(zhàn)備物質(zhì)銅，現(xiàn)已篩選。